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Tour With My Bike.
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這個禮拜得到了兩個小玩具

玩具一:

來源:小麟從美國網購。


*這是啥?那一片片像龜甲的又是啥?



*原來是太陽能充電器。

這個太陽能充電器可以同時充兩顆1.5V的三號電池。這是為了登山野營者而開發的;現代電子工業發達,登山難免帶個收音機(當然不是收聽音樂,而主要是拿來收聽天氣廣播)或者是GPS或手電筒之類的。


在這之間,如果電池帶不夠或者是電池沒電了,那可就麻煩了……所以有了這個太陽能充電器的話,就不怕緊急時電池斷電了。


(這東西據說在美國已相當常見,但是在台灣還不是很普及)


這充電器的設計完全為登山者的需求設計。他背後有魔鬼氈,且可以互相氈黏,你可以把它套在背包外面,腰帶一側……而我正在想要怎樣把它安裝在單車上。


記得馬克有跟我提過台灣士林電機有出過一種東西:他一頭裝的是三號電池,另一頭是USB接頭的充電器,可以充任何USB接頭的充電電器,如:相機、手機、IPOD……如果我有這東西,再配合這個太陽能充電板,加上43號鎳氫電池互相替換,那我就幾乎不用擔心我的GARMIN或者IPODRUN OUT OF POWER了!


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玩具二:


來源:凹壞朋友西西劉幫我從EBAY購進。


正宗義大利CAMPAGNOLO的老東西,這玩意已經停產很久了,即使在EBAY上的價格有點貴,但是我想,如果讓她借別人的手過個鹹水價格一定再翻好幾倍,所以一看到,立即請EBAY老手西西劉幫我第一手標進來。



這是CAMPAGNOLO為鋼管車所設計的煞車外管固定座;上面有CAMPY的小翅膀LOGO和字樣……


根據我上網查,這個固定座其實還是有尺寸之分的,因應不同車款有不同設計,所以她有三種不同內徑去適合各種車款的不同上管外徑。像我買的這幾個,用在PRESTIGE LUG車可以,但是要套上3V(三根粗管的意思,這是masi顛覆傳統觀念的車款)內LUG車,口徑就顯得太小了。而這東西幾乎就是針對圓管車架而設計的(當時的鋼管車只有圓管),而現今的各種變形管車架,則根本不能用……


我會想買這東西,不只因為外觀好看,而是確有其必要。


後煞車線外管如果沒有固定,我發現每次煞車時,外管(CABLE HOUSE)會隨著你的施力而有些微的運動。這意味著,我的手部對車把LEVER的施力,除了各項必要施力外,至少還多包含一個<讓外管運動>的力。我想這部份是多餘的浪費,這會影響煞車手感。


之前我是用束帶將煞線外管固定在車架上管上,如此一來當然可以確保外管不會運動,但是外觀上可就……了。所以我尋找這個CLIP,用更正式的方式去固定CABLE HOUSE




我已經盡量把她放大了。上面的寯刻細小,但卻精美……



這玩意的正確用法:車架上管的煞線管固定座(我不知道他的中文正式名稱是不是這樣,但是他的功能確實是這樣的)。


雖然是我提議要買,但是西西劉也搭順風車團購省郵費之姿也買了好幾個;甚至陳老黑也有入股買了三個……我正考慮跟這兩人加收權利金……




especially to Steve:
如果你有需要,我寄兩個給你!
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