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Tour With My Bike.
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台灣心動線 之 高雄西臨港線

 
 
因為同樣是公視的警匪影集<痞子英雄>也是在高雄市取景,所以我也問小蓁有沒有槍戰或者是武打甚至落水等等動作性的劇情,這我們也都可以配合。但小蓁答得很含蓄……<基本上,我們只是要盡量表達一個地方的特色,並推廣讓觀眾知道>。
 
因為<台灣心動線>也受僑委會的委託,整個節目也在僑委會的網頁上供人(尤其是旅居外地的華僑)點閱收看,這害我心想,如果表現不好,丟臉可能不只囿限在台灣……
 
點閱其中的<心動PLAYER>,就能連到僑委會去並做線上觀看。
 
*我,在愛河旁邊的某個單車租借站苦笑……因為……
 
一開始的劇情是,小蓁與我在單車租借站前面會面,然後由我向小蓁(對節目而言等於向觀眾)示範如何租借高雄市的公共單車;而我們今天的所有行程,都將用這款公共單車去完成。
 
不過,當我OK兩字說完,這下立刻遇到一個瓶頸:以我的角度來看,我住高雄,我有我自己的單車,我每天騎單車上下班;縱使我知道高雄市有公共單車由來已久,但是基本上……我的生活中並不太有機會使用這款俗稱<綠果凍>的高市公共自行車。所以,我當然從來沒使用過信用卡或儲值卡租用綠果凍的經驗;這個橋段讓我現場惡補了好久……
 
*我與節目主持人小蓁,在真愛碼頭旁的西臨港線上。
 
*片中的橋段之一。
 
導演跟我說,當我們在看一部戲劇或影片時,不到一分鐘的劇情,可能事前必須經過數個小時的錄製。這一個劇情,我和小蓁邊騎邊聊,騎過這一個彎道;這個景,我們總共來來回回騎了六次……真的是台上一分鐘,台下十年功呀!
 
這一輯42分鐘的節目(一小時的節目,但是扣除節目廣告(因為公視是沒有商業廣告的),實際上是42分鐘左右),整個劇組4個人,總共下來高雄5天;而這5天時間就專門為了這42分鐘。
 
就在這裡,小蓁被熱情的路人認出;而我也隨小蓁舉臂跟路人揮揮手,感覺還滿棒……
 
*而當我們看似輕鬆的騎過這個彎道時,助理和導演在下面可忙了……導演要坐這樣,並且還要兼顧攝影,這非得有過人的平衡感不可……不過導演說,這是家常便飯的啦!
 
*導演。
 
老兄是節目的導演兼攝影師,他人很好,不過幾天外景下來,水土不服,今天似乎身體有點微恙,不過還是非常敬業……到最後大家熟了以後,幾乎都玩在一起了。
 
我們也聊了很多,尤其談話把焦點放在高雄市的都市發展轉移以及海對高雄的意義、台灣南北的差異;當然,因為這條單車道是由高雄舊西臨港線鐵道改建而成,所以我也自作主張提醒導演可以多注意沿途仍保有的一些舊鐵道設施遺跡,比如沿途保有的四支臂木式號誌機。
 
*我、導演和我的朋友KN
 
KNPeter是我的朋友;因應這一次錄影,我順便找他們來插個花,湊個路人甲。這時導演手中的資料不知道有什麼好笑的,弄得大家哈哈大笑。
 
KN說他從來沒上過電視,顯得相當興奮,表明怎樣的橋段都可以配合演出。所以我也現場隨口幫他安排一段:你可以騎車一路飛奔直直摔進高雄港裡,然後我在一旁OS提示騎車的安全與注意事項,如此一來兼可對全國小朋友們作機會教育,寓教於樂,讓節目更富教育性……
 
KN當場做出把綠果凍單車騎去撞牆的動作……這就是典型的南部人……開朗、熱情、而且隨時隨地不放過任何一個開玩笑的機會!
 
*高雄西臨港線單車道沿線有很多<尪仔>這樣的裝置藝術;而這些<尪仔>的塗裝都由在地藝術家們負責彩繪,而且每一段時間就會換一次;對此,小蓁顯的相當有趣與好奇。
 
*駁二碼頭;在影集<痞子英雄>的第一輯裡,線民<安仔>就是在這裡的倉庫裡被中東傭兵組織<薩克奇>幹掉的。
 
現在這裡正有一個<好玩漢字;好漢玩字>的藝術展覽,在這座倉庫外,還有幾個主題貨櫃展覽,每個貨櫃由不同的藝術家以<漢字>為主題創作。我很驚訝的發現我的老朋友蕭清陽蕭哥的作品也在這裡。
 
*小蓁、PeterKN
 
Peter跟導演借的號稱<價值近百萬>的攝影機。因為到最後大家都玩成一片,所以導演也不囉唆,大家玩玩看。
 
KN曾經在台南藝術學院學過影片後製的課程,對這種東西顯得特別有興趣,但……你以為你是陳在天警官嗎?這可不是肩射式的刺針飛彈呀!
 
接著,劇組安排了一個特殊的搭船遊港的節目。
 
海軍兩年,我對高雄港的一港口新濱碼頭以及旗津海四廠一帶都還算熟;但如果就整個高雄港裡頭或者是二港口附近,老實說這裡我就不熟了,這些地方一般人是不可能來的:為了防範偷渡或走私等等事件,高雄港港區一帶算是禁區,不對外開放,要飽覽整個港,最好的方法還是從駁二碼頭搭遊港船來實際繞一圈。
 
*紅色的部份,就是高雄過港隧道穿越的地點,這裡前後一百米是禁止下錨的。
 
旗津是高雄發展最早的地方。遠在清初英國人在鼓山區哨船頭購地建立領事館之前,旗津早有漢人漁民建立的避難小屋與天后宮信仰中心。
 
在一開始,高屏溪所帶下來的漂砂向北堆積,止於旗后山,是一條典型的長條型的沙頸岬半島地形,而後來,為了開闢高雄港的深水二港口,半島被二港口從中切開,成了一個真正的<島>,而與台灣之間則另建了過港隧道相連。
 
旗后山最早被西洋人稱為<薩拉森頭Saracen Head>。<Saracen Head>是一則流傳在英國民間的故事,Saracen是一個住在島嶼上的可怕巨人,所有接近島嶼的人都沒人能活命……後來有個年輕勇士Stapleton決心為民除害,他開小船航向島嶼,一上岸就把自己的小傳弄沉了。這頗有破釜沉舟的意味,萬一自己打輸薩拉森,那小船根本也用不到了;萬一自己打贏薩拉森,那當然可以划薩拉森的船回去……
 
1870年以來,不同國籍的航海家在地圖上都註記旗后山為<Saracen Head>,不過,也有史學家提出這可能跟1848年時,英艦Saracen號到這裡測量此地海況後所留下的名稱有關。
 
*工人正在保養船隻。
 
工人所噴的俗稱<紅丹漆>,這是船舶正式上色前的底漆,具有防銹的效果。而另一種以前常見的<黃丹漆>,則常用在船舶水線以下塗裝的底漆。
 
因為黃丹之中會添加一種叫做<三苯基錫TPT>或<三丁基錫TBT>之類的有機錫化物;這種東西具有毒性,能防止船舶底部外殼滋生海藻或小貝類,這類東西會增加船舶行進時的海水阻力,增加耗油量;所以就經濟的觀點,會加以避免。
 
不過現在TPTTBT因其毒性已被公告為環境荷爾蒙並被禁用(最起碼就我所知,台灣已經禁用),所以我猜應該會有更環保的防銹塗料被研發出來吧!
 
*停在高雄港裡的STOLT TANKERS N TERMINALS的船;這艘船叫做<STOLT SURF>。STOLT TANKERS是挪威公司;是全球非常著名的液化石油氣以及化學品的運送船隊。當兵時曾經聽聞船上一位有三副執照的義務役航海士官提及,北歐貨輪上甚至有女船員;當時他所指的就是STOLT的船。
 
圖中船上掛著三面旗幟,除了中華民國國旗外,最左邊那面全紅的燕尾旗叫做<BRAVO>旗,BRAVOB字母的海事信號發音;這面旗在海事上的意義表示:正從事危險事務或本船裝載危險物品,請勿接近我。
 
(因為考慮海事或航空,如果用唸的可能會有諧音而導致聽誤,所以每個字母都有獨特的念法;比如容易聽誤混淆的AK,這要分別唸成ALFAKILO;而BP,則念成BRAVOPAPA……
 
*高雄港第三船渠裡有備而來的海鷗。
 
當船舶駛過,後方螺旋獎擾起的水流與波浪會翻湧帶起水中的小魚;有經驗的海鷗都知道這點,當船駛過,海鷗好整以暇整群在後方尋找被船隻擾起的現成食物。
 
*高雄85大樓,Peter和大狗。
 
高雄有兩個LANDMARK:一個是天然的柴山,一個是人工的八五大樓。而這棟85大樓,根據我的經驗,在高港外海20海浬的範圍就看得見了,當兵時在船上,每看到這棟大樓,就知道要回家了。
 
85大樓樓高85層,在101還未完工前,她曾經短暫地榮任過世界最高建築的頭銜;即使是幾年過後的現在,她仍是世界上第七高樓。
 
Peter85大樓前看到一隻主人帶著的大狗,當場就和狗狗玩起來了……
 
*殺青,收工。
 
在新光碼頭收夕陽的這場拍完後,我和小蓁擊掌慶祝收工。
 
*從早上到下午,我發現我的演技越來越精湛,哈哈哈!
 
早上的戲有那種同一幕重複六七次的,而下午的橋段重複的次數明顯減少了,甚至有幾幕一次搞定。這一幕是整個節目的ENDING,看著夕陽,要說些<感性點>的話做為節目的結尾;小蓁在這裡就和我簡單的對話閒聊,而這時點,元宵甫過,春天正式來臨,我舉了余光中的詩句<春天,從高雄開始>作對話開頭……
 
透過高雄港水遠望旗后山,以及旗后山更遠的海,當然我千萬不能說范仲淹在<岳陽樓記>裡所說的<晝則舟楫出沒其前;夜則魚龍悲嘯其下>,不然明天會有大批媒體把高雄港當成英國尼斯湖,魚龍變成尼斯湖水怪,這就麻煩了……
 
臨離之時,導演跟我說我是他做那麼多節目遇到算不錯的在地<導遊>。因為我事先有稍作準備,而且也注意自己不要搶話;整體合作起來,相當愉快。
 
*給今天最美麗的主持人小蓁來個特寫(雖然一起玩熟了後,我們會虧曬紅的她這下回去後會變非洲妹,以及沒事騙她她的假睫毛掉了……)。
 
 
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